Kerusakan Kaki Kaki Mobil yang mengacu pada sistem suspensi mobil. Yakni sistem suspensi bertanggung jawab untuk memastikan pengendaraan yang mulus bagi penumpang dengan menyerap guncangan dan getaran dari permukaan jalan. Ini terdiri dari berbagai komponen seperti pegas, peredam kejut, lengan kendali, sambungan bola, dan mekanisme sambungan tiap kaki-kaki lainnya.
Sistem suspensi juga membantu menjaga kestabilan dan handling kendaraan, handling adalah pengendalian saat mengemudi terutama saat menikung dan mengerem. Penting untuk menjaga sistem suspensi dalam kondisi baik untuk performa dan keselamatan yang optimal saat berkendara.
Masalah Umum Kerusakan Kaki Kaki Mobil
Ada beberapa masalah umum yang dapat terjadi pada sistem suspensi mobil yang juga dikenal sebagai “kerusakan kaki kaki mobil”. Berikut beberapa contohnya:
1. Shock Breaker
Shock breaker atau peredam kejut berfungsi untuk meredam pergerakan sistem suspensi. Tugasnya membantu memberikan pengendaraan yang mulus dan nyaman. Sistem kerjanya saat per naik atau turun ia menahan pergerakan agar tidak naik dan turun secara cepat.
Jadi saat peredam kejut aus atau rusak, dapat menyebabkan mobil terpental secara berlebihan atau terasa mantul-mantul terutama di jalan yang bergelombang atau polisi tidur.
Selain itu, jarak pengeremean akan menjadi jauh karena ban akan bergetar dan tidak menapak dengan baik saat terjadi pengereman mendadak.
Jangka panjangnya dapat pula menyebabkan ban mobil Anda menjadi aus yang tidak merata. Sehingga dapat membahayakan keselamatan dan juga mengurangi umur ban Anda.
2. Pegas Rusak
Pegas atau per bertanggung jawab untuk menopang bobot kendaraan dan meredam guncangan. Bentuknya ada yang berupa spiral melengkung, batang besi tersusun, hingga berbentuk balon suspensi udara.
Jika pegas aus atau rusak, dapat menyebabkan mobil melorot atau turun, yang bisa berbahaya. Ban mobil akan menempel pada body mobil tentu membuat mobil seketika miring.
Selain itu, jika pegas sudah aus atau rusak pada salah satu sisi dapat menyebabkan mobil Anda terasa tidak stabil dan mengambang, terutama pada kecepatan tinggi atau di jalan yang tidak rata
3. Ball Joint Aus
Ball joint adalah komponen penting yang menghubungkan sistem suspensi ke roda. Saat bola tersebut menjadi longgar atau aus, dapat menyebabkan mobil mengeluarkan bunyi berderak atau seperti suara gerobak, dan juga dapat menyebabkan roda bergerak atau bergoyang.
Dalam kasus yang lebih parah bola akan keluar dari rumah penyangganya dan mobil akan hilang kendala. Karena komponen ini tersambung langsung dengan stir mobil supaya ban bisa berbelok dengan adanya bola tersebut.
4. Keausan Ban Tidak Merata
Sistem suspensi yang tidak sejajar dapat menyebabkan ban aus tidak merata, yang dapat mengurangi masa pakainya dan juga mempengaruhi penanganan dan stabilitas mobil.
Velg yang tidak sejajar dapat menyebabkan keausan ban tidak merata, karena ban tidak menyentuh permukaan jalan dengan benar. Hal ini dapat menyebabkan keausan ban yang tidak merata di tepi dalam atau luar ban.
Kebiasaan mengemudi secara agresif, seperti mengerem keras atau berakselerasi, dapat menyebabkan keausan ban tidak merata. Jika Anda melihat keausan ban yang tidak merata pada mobil Anda, penting agar mobil Anda diperiksa oleh mekanik.
Tentu mekanik yang berkualifikasi untuk menentukan penyebabnya dan melakukan perbaikan atau penyesuaian yang diperlukan. Hal ini meningkatkan keamanan dengan mengurangi risiko ban meledak atau masalah terkait ban lainnya.
5. Masalah Kemudi
Sistem suspensi yang rusak atau aus juga dapat memengaruhi kemudi mobil, menyebabkannya stir menarik ke satu sisi atau terasa tidak responsif. Selain itu, jika cairan power steering rendah, kemudi akan menjadi sulit untuk berbelok, terutama pada kecepatan rendah.
Kemudian, roda yang tidak sejajar dapat menyebabkan mobil tertarik ke satu sisi atau sisi lainnya, dan juga dapat menyebabkan keausan ban yang tidak merata. Hal ini dapat membuat mobil sulit mengendalikannya di jalur lurus.
Komponen Kaki-Kaki Mobil yang Bisa Rusak
Selain komponen yang sudah disebutkan, masih ada beberapa bagian penting lain yang sering luput dari perhatian, padahal perannya cukup krusial dalam sistem kaki-kaki mobil.
1. Control Arm (Lengan Ayun)
Control arm adalah penghubung utama antara rangka mobil dengan roda. Komponen ini memungkinkan roda bergerak naik turun mengikuti kontur jalan.
Biasanya control arm dilengkapi dengan bushing sebagai peredam getaran. Jika control arm atau bushing mengalami kerusakan, mobil akan terasa tidak stabil dan muncul bunyi saat melewati jalan rusak.
2. Bushing Arm
Bushing adalah komponen berbahan karet yang berfungsi meredam getaran dan menjaga fleksibilitas sambungan antar komponen.
Seiring waktu, bushing dapat mengeras atau retak. Jika hal ini terjadi, getaran dari jalan akan terasa lebih kuat di dalam kabin, bahkan menimbulkan suara berdecit.
3. Stabilizer Bar
Stabilizer bar atau sway bar berfungsi untuk mengurangi kemiringan mobil saat berbelok. Komponen ini bekerja dengan mendistribusikan beban secara merata antara roda kiri dan kanan.
Jika stabilizer bermasalah, mobil akan terasa lebih limbung terutama saat menikung dengan kecepatan tinggi.
4. Link Stabilizer
Link stabilizer adalah penghubung antara stabilizer bar dengan suspensi roda. Komponen ini berperan penting dalam menjaga keseimbangan kendaraan.
Kerusakan kaki kaki mobil pada bagian ini biasanya ditandai dengan bunyi “gluduk” saat melewati jalan tidak rata.
5. Tie Rod dan Rack Steer
Selain tie rod end, terdapat juga rack steer yang merupakan bagian dari sistem kemudi. Rack steer berfungsi mengubah putaran setir menjadi gerakan ke roda.
Jika sistem ini aus, setir akan terasa oblak atau tidak presisi.
6. Knuckle Roda
Knuckle atau steering knuckle adalah dudukan utama roda yang menghubungkan berbagai komponen seperti bearing, ball joint, dan tie rod.
Komponen ini menjadi pusat pergerakan roda, sehingga jika terjadi kerusakan, efeknya akan sangat terasa pada handling kendaraan.
7. Drive Shaft
Drive shaft berfungsi menyalurkan tenaga dari transmisi ke roda. Komponen ini bekerja bersama CV joint untuk memastikan tenaga tersalurkan dengan stabil.
Kerusakan kaki kaki mobil pada drive shaft biasanya menimbulkan getaran saat mobil melaju.
8. Boot CV Joint
Boot CV joint adalah pelindung karet yang membungkus CV joint agar tetap terlumasi dengan baik.
Jika boot robek, pelumas akan keluar dan kotoran masuk, yang akhirnya merusak CV joint lebih cepat.
9. Bearing Hub
Bearing hub merupakan satu kesatuan dengan dudukan roda. Fungsinya memastikan roda dapat berputar dengan halus dan stabil.
Kerusakan pada bearing hub sering ditandai dengan suara dengung saat mobil berjalan.
10. Lower Arm dan Upper Arm
Pada beberapa jenis suspensi, terdapat lower arm dan upper arm yang bekerja untuk menjaga geometri roda tetap ideal.
Kerusakan pada salah satu bagian ini dapat menyebabkan posisi roda berubah dan memicu keausan ban tidak merata.
Cara Merawat Kaki Kaki Mobil
Cara merawat kaki-kaki mobil dapat membantu memperpanjang umur pemakaian dan memastikan kinerja mobil yang optimal. Berikut adalah beberapa tips untuk merawat kaki-kaki mobil:
1. Periksa Tekanan Ban
Periksa tekanan ban secara teratur dan pastikan setiap ban terisi dengan tekanan yang tepat sesuai dengan spesifikasi pabrik. Tekanan ban yang tidak tepat dapat mempengaruhi kinerja kaki-kaki mobil dan mengurangi umur pemakaian ban.
2. Periksa Ukuran Velg dan Ban
Periksa ukuran velg dan ban yang sesuai dengan spesifikasi mobil tersebut. Karena kaitannya dengan kemampuan velg maupun ban dalam menopang beban. Kemudian faktor fleksibilitas ban di dalam ruang ban seperti ayunan per dan radius putar ban depan yang bisa saja mengenai bodi mobil.
3. Periksa Oli Rem
Periksa dan ganti oli pada sistem kaki-kaki mobil secara teratur. Oli yang kotor dapat mempengaruhi kinerja sistem dan mempercepat keausan komponen..
4. Periksa dan Ganti Komponen Aus
Periksa secara teratur komponen kaki-kaki mobil seperti shock absorber, per daun, ball joint, dan tie rod end untuk melihat apakah ada tanda-tanda keausan atau kerusakan. Ganti komponen yang sudah aus atau dalam kata lain getas, tipis maupun rusak, sesegera mungkin untuk mencegah kerusakan kaki kaki mobil lebih lanjut.
5. Spooring & Balancing
Pastikan untuk memeriksa dan mengatur alignment kaki-kaki mobil secara teratur. Misaligned wheels dapat mempengaruhi kinerja mobil dan mempercepat keausan ban. Baca Juga: Perbedaan Spooring dan Balancing Serta Tujuannya
6. Hindari jalan Berlubang dan Rusak
Hindari jalan berlubang dan rusak sebisa mungkin untuk menghindari kerusakan pada sistem kaki-kaki mobil Termasuk genangan air pantai atau air garam yang dapat membuat korosi kaki kaki.
Dengan mengikuti tips-tips di atas, Anda dapat membantu menjaga kinerja kaki-kaki mobil dalam kondisi optimal dan memperpanjang umur pemakaian mobil Anda. Sebelum mendapati kerusakan kaki kaki mobil, pastikan untuk memeriksa kaki-kaki mobil secara teratur dan segera melakukan perbaikan ketika diperlukan.
Baca Juga :
