yamaha rx king

Tipe dan Tahun Yamaha RX-King Lengkap dengan Kode Mesin

/ Motor / Oleh

Yamaha RX-King 2 tak bukan lagi sekadar motor biasa, tapi telah menjadi legenda di dunia otomotif Indonesia. Nama yang terkenal sebagai “motor jambret” karena akselerasinya dan kecepatannya yang luar biasa. RX-King tetap menjadi raja jalanan hingga sekarang, meski produksinya telah dihentikan sejak 2009.

Dengan tenaga buas dari mesin 2-tak 132 cc dan suara knalpot khas, motor ini jadi legenda jalanan Indonesia sejak 1983. Pada artikel ini, ayo kita bahas tipe RX-King dari tahun ke tahun, tak lupa dengan kode mesin, kode blok (Y1–YP4), hingga varian Special dan Limited Edition serta warna legendarisnya.

Sejarah Singkat Yamaha RX-King

Yamaha RX-King debut pertama di Indonesia muncul pada tahun 1983 sebagai penerus RX 100 dan RX 125. Motor ini mengusung mesin 2-tak berkapasitas 132 cc yang terkenal bertenaga dan responsif. Karakter suara knalpot dan mesinnya yang khas membuatnya motor ini mudah dikenali.

Tipe dan Tahun Yamaha RX-King Lengkap dengan Kode Mesin

1. RX-King Cobra (1983–1991)

  • Julukan: Cobra
  • Tahun Produksi: 1983–1991
  • Kode Mesin: 1E1
  • Kode Blok Mesin:
    • Y1 (1983–1984)
    • Y2 (1985–1987)
    • Y3 / awal YP0 (1988–1991)
  • Tenaga: ±18,5 hp
  • Karakter: Akselerasi buas, desain klasik

Catatan Kolektor: Blok Y1 dan Y2 paling dicari karena performa “galak” dan langka.

2. RX-King Master (1992–2003)

  • Julukan: Master
  • Tahun Produksi: 1992–2003
  • Kode Mesin: 3KA
  • Kode Blok Mesin:
    • YP0 (1992–1994)
    • YP1 (1995–1998)
    • YP2 (1999–2001)
    • YP3 (2002–2003)
  • Tenaga: ±18,5 hp
  • Karakter: Lebih stabil dan nyaman, masih tetap liar

Catatan: Blok YP1 dan YP2 terkenal kuat dan halus, cocok buat harian dan touring.

3. RX-King New / Facelift (2004–2009)

  • Julukan: New King
  • Tahun Produksi: 2004–2009
  • Kode Mesin: 5BP
  • Kode Blok Mesin:
    • YP4 (2004–2009)
  • Tenaga: Sedikit diturunkan untuk memenuhi standar Euro 2
  • Ciri Khas:
    • Knalpot berlogo embos Yamaha
    • Speedometer putih
    • Emisi lebih ramah lingkungan

Catatan: Blok YP4 adalah versi final—lebih halus, tapi akselerasi sedikit lebih lembut dibanding generasi sebelumnya.

4. RX-King Special Edition (2003)

  • Tahun Produksi: 2003
  • Kode Mesin: 3KA
  • Kode Blok Mesin: Umumnya YP3
  • Ciri Khas:
    • Warna hitam emas
    • Badge “Special Edition”
    • Velg racing pada beberapa unit

5. RX-King Limited Edition (2003 dan 2009)

  • Tahun Produksi: 2003 dan 2009 (tahun terakhir)
  • Kode Mesin: 5BP
  • Kode Blok Mesin: YP4
  • Ciri Khas:
    • Warna silver dan gold untuk tahun 2002 – 2003. Warna hitam emas dengan emblem “Limited Edition” untuk tahun 2009
    • Produksi sangat terbatas

Tabel Ringkasan Tahun, Kode Mesin & Blok

Tahun ProduksiTipe RX-KingKode MesinKode Blok Mesin
1983–1984Cobra1E1Y1
1985–1987Cobra1E1Y2
1988–1991Cobra1E1Y3 / YP0
1992–1994Master3KAYP0
1995–1998Master3KAYP1
1999–2001Master3KAYP2
2002–2003Master3KAYP3
2003Special Edition3KAYP3
2004–2009New King5BPYP4
2009Limited Edition5BPYP4

Varian Warna Yamaha RX-King dari Tahun ke Tahun

Warna menjadi salah satu identitas kuat dari RX-King. Berikut beberapa warna ikonik:

  • Merah Maroon – Populer di era 80-an dan 90-an.
  • Biru Metalik – Cukup banyak berkeliaran di jalanan untuk tipe RX-King Master.
  • Hitam Glossy dan Doff – Warna dominan pada RX-King New dan Special Edition.
  • Ungu dan Hijau Stabilo – Varian langka yang kini jadi incaran kolektor.
  • Silver dan Gold – Biasanya tersedia pada versi Limited Edition.

Setiap tahun, Yamaha memberikan variasi stripping dan warna baru, membuat RX-King semakin menarik untuk dikoleksi.

Kenapa RX-King Masih Dicari Hingga Sekarang?

  1. Mesin Gahar – Akselerasi RX-King tetap jadi legenda.
  2. Nilai Koleksi Tinggi – Terutama versi Cobra, Special Edition, dan Limited Edition.
  3. Mudah Dimodifikasi – Banyak digunakan untuk drag race dan custom.
  4. Komunitas Solid – Klub RX-King tersebar di seluruh Indonesia.

Tips Membeli RX-King Bekas

  • Cek keaslian part, terutama blok mesin, CDI, knalpot, dan rangka.
  • Pastikan surat lengkap dan aktif.
  • Hindari unit yang terlalu banyak dimodifikasi.
  • Beli dari penjual terpercaya atau komunitas.

Kesimpulan

RX-King bukan sekadar motor, tapi bagian dari sejarah otomotif Indonesia. Dari Cobra blok Y1, Master blok YP2, sampai Limited Edition YP4, setiap generasi punya daya tarik dan nilai tersendiri. Mengenal kode blok mesin penting buat kamu yang ingin tahu orisinalitas motor, apalagi untuk investasi jangka panjang.

Yamaha RX-King, dari versi Cobra hingga Limited Edition, selalu memiliki tempat spesial di hati penggemar 2 tak. Setiap tipe punya karakteristik unik dengan nilai sejarah tersendiri. Jika kamu sedang mencari motor legendaris dengan performa tinggi dan nilai investasi jangka panjang, RX-King adalah jawabannya.

Baca Juga: Perbedaan Ninja 2-Tak dan RX King: Kelebihan, Kekurangan

Scroll to Top