transmisi mobil

Transmisi Mobil Berikut Pengertian, Fungsi, Jenis dan Cara Kerjanya

Transmisi Mobil merupakan salah satu istilah yang pastinya tidak asing lagi dalam dunia otomotif. Terdapat dua jenis model yang mana sistem transmisinya berbeda. Ada mobil manual serta otomatis. Meskipun sekarang ini otomatis lebih banyak diproduksi, nyatanya juga tidak sedikit orang yang menggunakan mobil transmisi manual.

Sedangkan transmisi sendiri adalah komponen yang penting bagi kendaraan. Apa itu sistem transmisi? Adalah bagian kendaraan yang terdapat pada mesin serta dapat mengubah kecepatan juga tenaga putar. Perlu Anda ketahui bahwa sistem ini akan bekerja untuk memindahkan tenaga yang sudah dihasilkan oleh mesin menuju differential.

Fungsi dan Macam Transmisi Mobil

Transmisi sendiri mempunyai beberapa fungsi. Pertama adalah guna meneruskan tenaga yang sudah dihasilkan mesin ke poros propeller. Kemudian yang kedua menciptakan momen yang bisa menghasilkan mesin menyesuaikan dengan kebutuhan. Entah itu dari segi beban serta kondisi jalan.

Selanjutnya membuat kendaraan roda empat kita berjalan mundur. Serta menjadi penyebab kendaraan tersebut bisa di posisi berhenti walaupun mesinnya masih menyala. Perbedaan mobil manual dan otomatis dalam hal transmisi terletak pada cara perpindahan gigi.

Jenis-jenis transmisi juga sangat beragam. Ada jenis sliding mesh. Mempunyai prinsip kerja sederhana yang dapat menggerakkan roda gigi supaya bisa mengatur kecepatan dari output. Ada juga konstan Mesh. Sistem transmisi ini membutuhkan kopling supaya proses perpindahan dari poros Input ke output.

Selanjutnya adalah automatic gear shift. Memiliki konsep mengintegrasikan aktuator hidrolik yang operasionalnya itu melalui electronic control unit juga transmission control module. Tidak boleh ketinggalan adalah jenis CVT atau continuously variable transmission. Ada juga yang mengenal jenis transmisi ini dengan sistem transmisi mobil matic.

Cara Kerja

Dengan demikian itu bisa disimpulkan bahwa cara kerja transmisi ini juga berbeda-beda. Tergantung dengan jenisnya. Uniknya lagi secara prinsip cara kerja mereka itu sama dan sangat sederhana. Transmisi mobil tersebut akan bekerja dengan berdasarkan rasio yang berasal dari roda gigi.

Transmisi sendiri membutuhkan pelumasan oli tersendiri. Antara transmisi matic cvt, atf, dan manual mtf memiliki viskositas dan aditif yang berbeda-beda. Jadi jangan sampai salah pilih oli transmisi.

Dalam hal perawatan lebih mudah merawat transmisi manual, sebab oli yang digunakan lebih sedikit dan mudah untuk dikuras. Lain halnya dengan transmisi matic untuk melakukan flashing membutuhkan dana jutaan rupiah.

Baca Juga

Mesin Mobil Diesel, Bensin, Hingga Rotary

Foto oleh Raduz dari Pexels

Tinggalkan Komentar

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *